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全球航空公司缩小可携带手提袋的尺寸

纽约 - 数以百万计的飞行员可能很快就会购买新的手提行李箱。

全球航空公司周二宣布了一项新的指导方针,建议收缩手提行李,以便腾出包装的顶置垃圾箱中的空间。

该指南没有约束力,意味着目前符合航空公司规则的许多现有行李将不会在登机过程中获得优惠待遇。 虽然该指南将如何实施的细节是不明确的,并且可能因航空公司而异,但它提出了许多飞行员被迫检查他们最喜欢的随身行李的可能性。

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飞行员可能需要购买较小的手提箱或支付费用来检查行李,通常单程25美元。

国际航空运输协会的建议表明,“最佳”的随身携带尺寸为21.5英寸高,13.5英寸宽,7.5英寸深。 这比许多航空公司允许的当前最大尺寸要小。 例如,美国航空公司,达美航空公司和美国联合航空公司目前都允许行李箱长达22英寸×14英寸×9英寸 - 尽管登机代理商并不总能执行那些更慷慨的测量。

全球各地的航空公司都有不同的标准 - 不同的是,一家航空公司可以接受的随身行李不允许在另一家航空公司的机舱内使用。 该航空贸易集团表示,新指南不一定会取代每家航空公司的行李规格规则,但会给他们一个统一的衡量标准,“将有助于解决不一致问题。”

从理论上讲,如果航空公司遵循这一指导原则,“每个人都应该有机会将他们的随身行李存放在120座或更大座位的飞机上”,该贸易组织表示。 今天,过去20多名乘客通常会被迫在登机口检查他们的行李,因为垃圾箱已经满了。

八家主要的国际航空公司即将在其运营中引入该指南。 交通协会发言人克里斯·戈特尔说:他们是:国航,阿维安卡,阿祖尔,国泰航空,南航,阿联酋航空,汉莎航空和卡塔尔。

“这当然不是强制性的,”Goater说。

目前还没有美国航空公司签约,但Goater预计会有更多航空公司迅速这样做。 建议的规模刚刚在迈阿密举行的全球航空公司首席执行官会议上公布。

Goater表示,航空公司正在与几家大型行李箱制造商合作,但没有一家可以公开披露。 带有新标签的手袋,将其命名为“Cabin OK”,预计将在年底前在商店中销售。

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