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TSA扩大了Marshal的范围

联邦空警正在将他们的工作扩展到飞机之外,在为期三天的测试计划中,在火车站和其他公共交通设施中启动反恐监视。

截至周三, 表示,秘密空警和穿制服的执法人员正在全国各地的公交车站,渡轮和交通系统下降,以保护他们免受潜在的恐怖分子袭击。

“我们只是想发展加强航空以外安全的能力,”空军元帅发言人大卫亚当斯说。

CBS新闻记者鲍勃·奥尔报道,没有任何情报触发这项测试,而且空中警察部署到火车和公共汽车系统并不是对任何威胁的回应。

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在卡特里娜飓风袭击新奥尔良之后,空中警察走出了他们通常在飞机上飞行卧底的角色。 他们被派去维持路易斯阿姆斯特朗国际机场的秩序,数千名撤离人员在堤坝遭到破坏后聚集在那里。

所谓的“可见多式联运保护和响应”小组,或VIPER小组,将巡逻Amtrak的东北走廊和洛杉矶铁路线; 华盛顿州的渡轮; 休斯敦的公共汽车站; 和亚特兰大,费城和巴尔的摩的公共交通系统。

虽然TSA在周二发布的新闻稿中表示,它正在与华盛顿的交通系统合作,华盛顿都市区交通管理局发言人表示他们不是。

“他们没有与我们在这个特定的试点上合作,”WMATA发言人Steven Taubenkibel说。

奥尔报道,警察将花一些时间审查通信程序,以便与州和当地人建立更好的工作关系。 我们的想法是建立更强大的通信网络,以便当真实事件发生时,联邦政府和当地人可以互相交谈。

这些小组将由两名空警组成,一名TSA炸弹嗅探犬队,一名或两名交通安全检查员和一名当地执法人员。

美国航空公司飞行员丹尼斯布雷斯林是该航空公司飞行员工会的发言人,他表示,空警应该坚持使用飞机。

布雷斯林说:“我认为没有足够的空警能够覆盖商业航空。” “这就是过境警察的目的。”

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